Canal de Nantes à Brest et son halage

Der Kanal
Stellen Sie sich hier Hunderte von Männern vor - Sträflinge, Kriegsgefangene, desertierte Soldaten -, die Tag und Nacht mit ihren Händen diesen Kanal ausheben. Das war zu Beginn des 19. Jahrhunderts. Die Kanalisierung der innerbretonischen Straßen war die Lösung für die Erschließung der Zentralbretagne, die wegen ihrer wenigen befahrbaren Wege auch als das bretonische Sibirien bezeichnet wurde. Der Kanal erschien als das Element, das den Handel vereinfachen und so die wirtschaftliche Entwicklung der Region ermöglichen sollte. Der 1842 nach 23 Jahren Bauzeit fertiggestellte Canal de Nantes à Brest schlängelt sich 364 km lang durch das Land und verfügt über 238 Schleusen, die es ermöglichen, Höhenunterschiede zu überwinden.

Das Treideln
Der über 6 km lange Treidelpfad ist heute eine Freude für Wanderer, Radfahrer und Reiter, die entlang des Kanals spazieren gehen. Bevor er jedoch zu einem angenehmen Ort für Spaziergänge wurde, hatte er eine ganz besondere Funktion, da er früher dazu diente, die Lastkähne, die gezogen werden mussten, voranzutreiben. Die Pferde, aber auch die Schiffer, zogen sie mithilfe eines Seils, das mit dem Boot verbunden war. Man sagt, dass sie hasteten, daher der Name "Treideln". Als nach dem Ersten Weltkrieg motorisierte Lastkähne aufkamen, verschwanden die Pferde von den Treidelpfaden. Früher war es ein Ort der Arbeit, heute ist es ein angenehmer Ort zum Entspannen und Spazierengehen.