Écluse de Bonne
- GESCHICHTE - -
Die alte Chaussée de Bonne sicherte den Betrieb einer am rechten Ufer gelegenen Mehlmühle, die 1536 belegt ist. Nach 1537 wurde sie mit einem Marinetor ausgestattet. Die Arbeiten zur Verbesserung der Schifffahrt auf der Mayenne im 19. Jahrhundert führten dazu, dass sie abgerissen wurde. Sie wurde durch ein Schleusendamm ersetzt, das einige Meter flussabwärts nach den Plänen des ordentlichen Ingenieurs der Ponts et Chaussées Du Jardin errichtet wurde. Die Arbeiten, die von einem anderen ordentlichen Ingenieur, Lahougue, überwacht wurden, wurden von den Bauunternehmern Gabriel Robineau und Edme Léger aus Joinville-le-Pont durchgeführt, die bei der Ausschreibung am 21. Dezember 1867 ausgewählt worden waren. Die endgültige Abnahme erfolgte am 31. März 1872. Die ebenfalls zerstörte Mühle wurde am linken Ufer wieder aufgebaut. Das Schleusenhaus wurde Ende des 20. Jahrhunderts erweitert.
Weitere Informationen unter www.pop.culture.gouv.fr | © Inventaire général - Foisneau Nicolas (Autor)
Die alte Chaussée de Bonne sicherte den Betrieb einer am rechten Ufer gelegenen Mehlmühle, die 1536 belegt ist. Nach 1537 wurde sie mit einem Marinetor ausgestattet. Die Arbeiten zur Verbesserung der Schifffahrt auf der Mayenne im 19. Jahrhundert führten dazu, dass sie abgerissen wurde. Sie wurde durch ein Schleusendamm ersetzt, das einige Meter flussabwärts nach den Plänen des ordentlichen Ingenieurs der Ponts et Chaussées Du Jardin errichtet wurde. Die Arbeiten, die von einem anderen ordentlichen Ingenieur, Lahougue, überwacht wurden, wurden von den Bauunternehmern Gabriel Robineau und Edme Léger aus Joinville-le-Pont durchgeführt, die bei der Ausschreibung am 21. Dezember 1867 ausgewählt worden waren. Die endgültige Abnahme erfolgte am 31. März 1872. Die ebenfalls zerstörte Mühle wurde am linken Ufer wieder aufgebaut. Das Schleusenhaus wurde Ende des 20. Jahrhunderts erweitert.
Weitere Informationen unter www.pop.culture.gouv.fr | © Inventaire général - Foisneau Nicolas (Autor)
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